KRM 20/4,0 - Motorisch angetriebene Walzen in asymmetrischer Anordnung mit manueller Hinterwalzenzustellung zur Bearbeitung von Mittel-  und Grobblech

Abb. KRM 10/4,0 mit Sonderzubehör (motorische Hinterwalzenverstellung)

KRM 20/4,0 - Motorisch angetriebene Walzen in asymmetrischer Anordnung mit manueller Hinterwalzenzustellung zur Bearbeitung von Mittel-  und Grobblech
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KRM 20/4,0

SKU : 131968

KRM ist eine Serie von schwereren Rundbiegemaschinen mittlerer Kapazität für Werkstücke von bis zu 2000 mm Länge. Die Maschinen haben ein solides, geschlossenes Maschinengestell und Sie können die Hinterwalze manuell per Hand oder optional motorisch zustellen. Mit speziellen Features wie konisch Biegen und Anbiegen eignen sich die Modelle dieser Baureihe für eine breite Palette von Anwendungen in der Einzelfertigung.

  • Asymetrischer Aufbau
  • Motorischer Antrieb
  • Gehärtete Walzen mit Drahteinlegerillen
  • Konischbiegeeinrichtung
  • Manuelle Hinterwalzenverstellung
Kurzfristig lieferbar
Arbeitsbereich
Arbeitslänge 2050 mm
Blechstärke (max.) – 450 N/mm² 4,5 mm
max. Blechstärke z. Anbiegen 4 mm
Biegedurchmesser (min.) 210 mm
Walzendurchmesser 140 mm
Antriebsleistungen
Motorleistung Hauptantrieb 2,2 kW
Maße und Gewichte
Abmessungen (L x B x H) 3,24 m x 0,9 m x 1,2 m
Gewicht 1530 kg

  • Gehärtete Walzen, auch für die Bearbeitung von VA-Stahl geeignet
  • Motor. Links-Rechtslauf über Fußschalter
  • Hinterwalzenzustellung über Handrad
  • Walzen-Schnellverstellung (motorisch Option)
  • Drahteinlegerille serienmäßig
  • Ausklappbare Oberwalze über Exzenterverschluss
  • Lieferung mit Konischbiegeeinrichtung

Induktionsgehärtete Walzen SKU:

Ermöglicht die Bearbeitung von Edelstahlblechen, ohne die Walzen oder das Werkstück zu beschädigen

Induktionsgehärtete Walzen
Induktionsgehärtete Walzen SKU:

Ermöglicht die Bearbeitung von Edelstahlblechen, ohne die Walzen oder das Werkstück zu beschädigen

Konischbiegeeinrichtung
Konischbiegeeinrichtung SKU:
  • Konisches Rundbiegen wird durch schräg Stellung der Hinterwalze erzielt, dafür wird die Verbindungswelle der beidseitigem Hinterwalzenzustellung durch eine Kupplung getrennt
  • Die Kapazität der Maschine ist geringer, wenn konische Biegungen durchgeführt werden

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