Präzises Drehen wie an einer CNC-Maschine

Mit einem Teilehandel fing für Ralf Welzmüller aus Dettenhausen vor 30 Jahren alles an. Aus einem sechs Quadratmeter großen Keller verkaufte der leidenschaftliche Motocross-Fahrer damals Tuningteile und reparierte bereits Rennmaschinen für Freunde. Sukzessive wurden Geschäft und Tuningwerkstatt für Motorrad- und Quadumbauten größer und haben sich im Laufe der Zeit immer wieder gewandelt. „Man sollte immer sehen, wie sich der Markt entwickelt und sich rechtzeitig dementsprechend neu positionieren“, ist Welzmüller überzeugt. Den gut ausgerüsteten Leistungsprüfstand seiner Werkstatt vermietet er heute auch an andere Tuner und auch der Verkauf der von ihm entwickelten Tuningteile läuft gut. Sein Herz schlägt jedoch vor allem für sein drittes Standbein: Welzmüller hat sich auf die Optimierung und Reparatur von Zylinderköpfen spezialisiert und ist damit ein gefragter Mann. Seine Kunden bringen ihm Zylinderköpfe von hochpreisigen bzw. sehr alten Autos und Motorrädern, für die die Ersatzteile entweder sehr teuer oder heute nicht mehr zu bekommen sind. Für manche ist er die letzte Hoffnung. „Einen seltenen Bianchi aus den dreißiger Jahren konnten wir retten, indem wir den stark beschädigten Zylinderkopf aufwendig restauriert haben“, gibt Welzmüller ein Beispiel. „Dieses schöne Fahrzeug im Originalzustand laufen zu sehen, ist wirklich unbezahlbar.“