KNUTH OFERA - CALITATE SUPERIOARA SI MODERNIZARE CONTINUA. SISTEM TUBUS CARRIER PROIECTAT SI DEZVOLTAT CU KNUTH WERKZEUGMASCHINEN.
KNUTH OFERA - CALITATE SUPERIOARA SI MODERNIZARE CONTINUA. SISTEM TUBUS CARRIER PROIECTAT SI DEZVOLTAT CU KNUTH WERKZEUGMASCHINEN.
Inca din timpul studiilor sale de inginerie Peter Ronge a construit biciclete, dar s-a concentrat apoi rapid pe productia de rastele de biciclete fabricate din tuburi de otel foarte rezistente (Tubus), iar mai tarziu, din tuburi de aluminiu de mare rezistenta (Racktime). In prezent, compania detine mai multe brevete in acest domeniu. „In trecut au existat rastele standard, a declarat D-l Ronge despre conversia piesei, astazi se cere individualizarea lor “, „anual dezvoltam circa 250 de noi modele de rastele“. In plus, compania produce cosuri si saci pentru biciclete, precum si protectii. Pentru a fi independent si rapid in dezvoltare, echipa isi produce singura scule, matrite si prototipuri si in acest scop au nevoie de masini -unelte deosebit de versatile.
In 2011 Ronge a investit intr-un Hidro-jet 2010, prima astfel de masina-unealta de productie proprie a producatorului de masini-unelte KNUTH. Ronge a justificat alegerea sa spunand „atat in afaceri cat si in privat imi place sa cumpar la nivel regional,“ . O vizita la KNUTH in Wasbek si contactul personal cu echipa m-a convins. „Impresia mea de atunci a fost ca ei nu te lasa niciodata in pana, impresie confirmata ulterior“, spune Ronge. „Pentru a rezolva problemele de inceput cu Hidro-jet, tehnicienii KNUTH s-au implicat extrem de eficient. Ma pot baza intotdeauna pe explicatiile firmei, fie ca este vorba de tolerantele masinii sau de un termen de livrare. “ Acum avem in atelierul nostru din Munster o masina de frezat X.mill 700 HS cu batiu turnat din minerale, o masina de eroziune in profunzime ZNC EDM 250 si o masina de eroziune cu sarma DEM 500. In afara de un raport foarte bun intre pret-performanta, Ronge precizeaza si un alt avantaj in cooperarea cu noi: „pentru fiecare masina, KNUTH ofera instruire intensiva pentru operatori. „Asta ne face ca utilizatori mai independenti si ne permite o mai mare flexibilitate. Acest lucru ne permite de exemplu, sa executam setarile pentru prelucrari foarte complexe, pe care nu le-am putut face anterior.“
Sistemul Tubus Carrier convinge in diferite sectoare de productie cum sunt suportii de bagaje, printr-o stabilitate exceleta si precizie, dar si prin solutii de sistem sofisticate. Se pot prelucra calitativ piese din material plastic, protectii, insertii speciale pentru saci si cosuri. Aceste produse sunt fabricate direct in Münster. Knuth se ocupa de constructia si repararea sculelor necesare, atat la masinile de eroziune in profunzime ZNC EDM 250 cat si la masinile de eroziune cu sarma DEM 500. Ambele tipuri de masini sunt dotate cu comenzi sofisticate si usor de utilizat si functioneaza fiabil si cu multa precizie. Ambele tipuri de electroeroziune se folosesc atunci cand prelucrarile mecanice isi ating limitele. Se pot prelucra fara bavuri materiale grele, forme complexe cu o rugozitate care poate fi definita. . „La latimi de canale de 1,1 pana la 1,2 milimetrii, precizia este cheia“, spune Ronge, „si asta se realizeaza cu masinile de la KNUTH.“
Masina unealta X.mill 700 HS cu batiu turnat din minerale este ideala pentru fabricarea de matrite. Vibratiile sunt amortizate de 6 ori mai rapid decat la batiurile din fonta cenusie (GG25) si de pana la 10 ori mai rapid decat la cele din otel si se remarca printr-o fnctionare foarte silentioasa. „ X.mill este foarte robusta si este proiectata pentru o functionare de durata“, spune Ronge, „aici se pot fabrica printre alte prototipuri de matrite din aluminiu, matrite turnate prin injectie pentru piese simple si complexe, scule dintr-o singura bucata, precum si piese de inchidere pentru saci de biciclete, profile pentru propriul lor sistem de prindere si electrozi pentru suduri de inalta frecventa pentru producatorul de saci. „controlul intuitiv si modern Siemens 828D cu simulare permite comutarea rapida intre diferitele sarcini de productie. Axa spindel cu peste 15000 rot / min garanteaza o calitate ridicata a suprafetelor prelucrate chiar si la frezari de diametre mici, iar rulmentii cu bile a axei spindel permit o pozitionare exacta si o dinamica ridicata chiar si la curse scurte sau la schimbarea sarcinii.
Masina unealta Hydro-Jet este zilnic folosita, mai mult dacat s-a estimat initial. „debitam o mare varietate de materiale, insertii pentru carcase din aluminiu dar si elementele de imbinare din cauciuc sau din lemn, necesare pentru montaje la targurile noastre comerciale“, a spus Ronge. Datorita controlului PC-ului pe baza de Windows, schitele CAD si nesting pot fi transpuse pe masina simplu si rapid. Cu rulmentii cu bila a axei spindel si antrenare Panasonic se obtin taieri fine si exacte pentru structurile metalice si caneluri, cu o presiune de functionare de 3800 bari la o viteza de lucru de peste 2000 mm / min. Un alt avantaj: la prelucrarea de table din otel inox cu Hydro-Jet decolorarea termica este scazuta si nu necesita prelucrari ulterioare. Pa volorro rerchit peliquidunt exerum cullameni conestor aliquas dit velendis deribus eiumque omnisti dolor aut laut int, soluptatiam vel earibus ad ma volutem ipsam, sita aturem re et id et utem necatur? Qui sinus il ipsusap ersperatur, ommoleniet doluptatur, te derrunt facerovid magnia venihil id eaque sus.
Am primit solicitarea dvs. și apreciem interesul! Reprezentantul nostru de vânzări vă va contacta în decursul unei zile lucrătoare.
Actualizați pagina și încercați să trimiteți acest formular din nou.
