Бренды Tubus и Racktime сделали предприятие Петера Ронге мировым лидером на рынке багажников для велосипедов. Производство компании ведётся в Азии, однако прототипы и образцы моделей изготавливаются в головном филиале компании в Мюнстере. Важную роль в этом процессе играет KNUTH Werkzeugmaschinen - производитель 4 обрабатывающих центров и другого высокоточного оборудования в цеху предприятия.
Ещё будучи студентом, готовящимся стать инженером, Петер Ронге начал собирать велосипеды. В скором времени он открыл для себя интересную область специализации - велосипедные багажники, которые он поначалу изготавливал из стальных труб повышенной прочности (Tubus), а позже - из алюминиевых труб повышенной прочности (Racktime). Сегодня его фирма владеет несколькими патентами в этой области. „Раньше существовал один-единственный тип багажника - сегодня все стремятся к индивидуальныому дизайну“, - комментирует Ронге изменения на рынке. „Каждый год мы разрабатываем около 250 новых моделей багажников“. Кроме того, предприятие производит подходящие корзины и сумки для велосипедов, а также брызговики. Чтобы оставаться независимыми и быстрыми при разработке новых моделей, сотрудники компании сами изготавливают необходимые для этого инструменты и прототипы. Важную роль при этом играет многостороннее в применении машиностроительное оборудование.
Ещё в 2011 году Ронге инвестировал в Hydro-Jet 2010 от KNUTH, первый станок компании собственного производства. „Я предпочитаю покупать продукцию, произведённую в моём регионе, - как для моего предприятия, так и для личного пользования“, - поясняет своё решение Ронге. Посещение офиса KNUTH в городе Васбек и личный контакт с сотрудниками компании произвели на него наилучшее впечатление. „Уже тогда я подумал: на этих специалистов можно положиться. Так оно и было,“ - подчёркивает Ронге. „Чтобы преодолеть первоначальные сложности, связанные со станком, техники KNUTH работали с полной отдачей. Я всегда могу доверять информации, которую мне предоставляет эта компания, будь то данные о погрешностях станков или сроки поставки“. Сегодня в мастерской предприятия в Мsюнстере стоит также станок X.Mill 700 HS со станиной из минерального литья, наклонный электроэрозионный станок ZNC EDM 250, проволочно-эрозионный станок DEM 500 и установка гидроабразивной резки Hydro-Jet 2010. Кроме отличного сочетания цены и качества, Ронге подкупает ещё одно преимущество сотрудничества с KNUTH: „Для каждого станка компания предлагает интенсивные обучающие программы для операторов. Это существенно расширяет возможности работы пользователя. Например, мы можем сами создавать настройки для сложных программ обработки, которые прежде на станке не использовались“.
Главные преимущества моделей багажников различных серий Tubus Carrier Systems - это не только исключительная прочность и оптимальное соответсвие параметрам велосипеда, но и продуманные системные решения. Кроме прочего, это многочисленные детали из высококачественного пластика, такие как брызговики и специально разработанные крепления для велосипедных сумок и корзин. Эти детали предприятие изготавливает непосредственно в Мюнстере. Для производства и ремонта необходимых для этого инструментов используются электроэрозионный станок ZNC EDM 250 и проволочно-эрозионный станок DEM 500 от KNUTH. Оба станка оснащены продуманной и удобной системой управления и работают точно и надёжно. В ситуации, когда механическая обработка не приносит должного результата, применяются две различные технологии электроэрозионной обработки. С их помощью можно вести высококачественную обработку материалов, с трудом подвергающихся резке, и создавать сложные формы без шероховатостей и заусенцев. Ронге убедился на опыте: „Когда величина зазора в детали составляет от 1,1 до 1,2 миллиметра, высокая точность играет решающую роль, И тогда оборудование от KNUTH нас не подводит“.
Станок X.mill 700 HS со станиной из минерального литья идеален для производства форм. Поскольку минеральное литьё гасит вибрации в 6 раз эффективнее серого чугуна (GG25) и до 10 раз эффективнее стали, обработка ведётся на особо плавном ходу. „Станок X.mill отличается повышенной устойчивостью и работает на нашем производстве в режиме нон-стоп“, - подчёркивает Ронге. „Так, мы создаём на нём не только прототипы из алюминия и формы для простых литых деталей, но и сложные монолитные инструменты, а также замки для велосипедных сумок и профили замков для наших собственных систем креплений, а также электроды высокочастотной сварки для производителя сумок“. Интутивно понятное современное ЧПУ DSiemens 828D с симуляцией облегчает при этом быстрый переход от одной производственной задачи к другой. Шпиндель со скоростью вращения более, чем 15000 об/мин гарантирует высокое качество обработки поверхности даже у деталей с малым диаметром фрезеровки, а малый шаг ШВП обеспечивает точную, динамичную подачу даже на коротком технологическом ходу и при переменной нагрузке.
Установка Hydro-Jet используется на предприятии буквально каждый день, то есть чаще, чем предполагалось поначалу. „На ней мы ведём раскрой самых разнообразных материалов. Это не только алюминиевые вкладки для корзин, но и прилагающиеся к ним резиновые прокладки или детали из дерева для наших стендов на выставках,“ - поясняет Ронге. Благодаря системе управления на ПК на базе Windows на станок легко можно загружать рисунки, выполненные в программе CAD, а также программы для оптимального расхода материала. Благодаря ШВП и приводу от Panasonic установка позволяет производить самые тонкие разрезы, необходимые при точной обработке трубок и желобков. При этом рабочее давление достигает 3800 бар, а рабочая скорость превышает 2000 мм/мин. Дополнительное преимущество модели: при обработке листов благородной стали Hydro-Jet производит лишь незначительную термическую окраску, так что готовая деталь практически не нуждается в последующей дополнительной обработке.
Ваш запрос получен. Благодарим за проявленный интерес! Наш сотрудник свяжется с Вами в течение одного рабочего дня.
Обновите страницу и попробуйте отправить форму еще раз.